Ce 14 décembre, au terme d’un chantier de 6 années, Infrabel - le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire belge - mettra en service le « Liefkenshoek ». Longue de 16,2 kilomètres, et incluant le plus long tunnel ferroviaire de Belgique (6km) creusé à 40mètres sous l’Escaut, cette liaison destinée au transport de marchandises désenclavera la rive gauche et augmentera ainsi la capacité de transport par le rail dans et autour du port d’Anvers. Cette liaison ferroviaire est située sur le Corridor de Fret 2.
